閘機(jī)減速無(wú)刷電機(jī)之前用有刷電機(jī)，目前更多用無(wú)刷電機(jī)代替，而達(dá)到低噪音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
減速無(wú)刷電機(jī)組件包括：電樞繞組、轉(zhuǎn)子(即電樞鐵芯)、定子(即磁瓦)、機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸(即電樞軸)等；減速裝置包括電機(jī)輸出軸、齒輪、減速箱體等；無(wú)刷電機(jī)和減速箱體配合緊固在一起，轉(zhuǎn)軸的一端為減速箱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于民用閘機(jī)、車(chē)庫(kù)門(mén)、儀器儀表、汽車(chē)等領(lǐng)域。由于該電機(jī)具有碳刷和換向器的配合，其噪聲較高、運(yùn)行穩(wěn)定性不夠，影響了電機(jī)的高轉(zhuǎn)速。
減速無(wú)刷電機(jī)省略了原有的換向器和碳刷的組合，其噪聲較低、運(yùn)行穩(wěn)定性高、電干擾小、使用壽命長(zhǎng)，且驅(qū)動(dòng)器散熱效果好，有利于大大提升電機(jī)的轉(zhuǎn)速和調(diào)控的精準(zhǔn)度。
減速無(wú)刷電機(jī)為了克服有刷電機(jī)不足，而提供了一種不帶有換向器和碳刷的噪聲較低、運(yùn)行穩(wěn)定的低噪聲平穩(wěn)式無(wú)刷電機(jī)。實(shí)現(xiàn)低噪聲平穩(wěn)式無(wú)刷電機(jī)，包括轉(zhuǎn)軸、機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、定子、電樞繞組，在所述轉(zhuǎn)軸上、并在定子處裝有驅(qū)動(dòng)器，該驅(qū)動(dòng)器與電樞繞組連接，在所述定子上、并在定子與驅(qū)動(dòng)器之間處裝有絕緣片。無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器為雙層板式結(jié)構(gòu)，其層板之間內(nèi)含防干擾元器件的驅(qū)動(dòng)線(xiàn)路板。采用本專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)后，通過(guò)驅(qū)動(dòng)器與電樞繞組使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生感應(yīng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)工作，已去除了原有的換向器和碳刷的組合，其噪聲較低、運(yùn)行穩(wěn)定性高、電干擾小、使用壽命長(zhǎng)，且驅(qū)動(dòng)器散熱效果好，有利于大大提升電機(jī)的轉(zhuǎn)速和調(diào)控的精準(zhǔn)度。