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減速直流電機是否發熱跟潤滑油有關, 的潤滑油不足,老化或者加多了,潤滑油不宜超過軸承蓋和軸承容積的七成。 潤滑油里邊有鐵粉等雜質,或者里邊的油環被卡住了。 沒有安裝到位,比如軸承,軸承蓋的止口沒有裝配,或者兩者之間過緊過松。同心度沒有對好,存在...
這種情況屬于電機本身引起的振動,多數是由于轉子動平衡不好,以及軸承不良、轉軸彎曲,端蓋、機座、轉子不同軸心,緊固件松動或直流減速電機安裝地基不平、安裝不到位造成的,也可能是機械端傳遞過來,應針對具體情況排除。 針對這種情況,直流減速電機廠家會增加工...
軸承工作是否正常可憑聽覺及溫度經驗來判斷。 可用手或溫度計檢測軸承端判斷其溫度是否在正常范圍內;也可用聽棒(銅棒)接觸軸承盒,若聽到沖擊聲,就表示可能有一只或幾只滾珠軋碎,如果聽到有咝咝聲,那就是表示軸承的潤滑油不足,減速器電機應在運行3,...
其它非機械電氣故障原因造成的單相交流電機溫度升高,嚴重時也可能導致電機故障。如環境溫度高,電機缺少風扇、風扇不完整或缺少風扇罩。這種情況下必須強制冷卻保證通風或更換風葉等,否則無法保證電機的正常運行。 為了能采用正確的方法進行電機故障處...
幾乎有一半以上電機燒毀都是由于交流減速電機缺相運行引起的 缺相常常造成電機不能運行或啟動后轉速緩慢,或轉動無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現象。如果軸上負載沒有改變,則電機處于嚴重過載狀態,定子電流將達到額定值的2倍甚至更高。短時間內交流減速電機就會發熱...
固體物料或粉塵從接線盒處進入電機內部,則會到達220V微型減速電機定子、轉子的氣隙之間,造成電機掃膛,直到磨壞電機繞組絕緣,使電機損壞或報廢。如果液體和氣體介質泄漏進入電機內部,將會直接造成電機絕緣下降而跳閘。一般液體和氣體泄漏有以下幾種表現形式: ...
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